CHASSIS.23 【SALE!!!】GRK GLOBAL 改RWD 新品カーボンパーツ仕様

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    今回もGRK2駆仕様 前回に引き続き第2弾です!

     

    パーツの大部分に新品パーツを投入しました さっそく制作模様を紹介していきます

     

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    新品未使用シャシーをベースに組んでいきます 材質ですが、GRKシリーズは正確にはCFPR製になりますね

    CFRPとは、「Carbon Fiber Reinforced Plastics」の略で、「炭素繊維強化プラスチック」を意味しますね

    素材の特徴として

    ●軽量(軽い)
    ●高強度(強い)
    ●高剛性(たわみにくい)
    があります。 ラジコンのシャシーにはぴったりの素材ですね 特に軽さが効きます

     

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    シャシーはGRK GLOBALのパーツになります 

    ・ロアデッキ

    ・アッパーデッキ

    ・バッテリーホルダー

    の3点です

     

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    新品開封 気持ち良いです まっさらです

     

     

    ショートバッテリー仕様にするためにバッテリーホルダーを加工していきます

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    まずは穴位置を決めてドリルで穴開けします 下穴は1mmで開ければ大丈夫ですね

     

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    3.5mmで開けます

     

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    この部分があると邪魔なのでカットしていきます 超鋼用のノコで切っていきます

     

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    カット後です ペーパーで鳴らして完了 いい感じですね

     

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    新品シャシーなので若干サイド部分にバリがあります。 これもペーパーで綺麗にならしていきます

     

    次にギヤBOXを搭載します

     

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    前後とも装着します

     

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    こちらのショックタワーも新品です

     

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    こちらはペーパー処理の必要はなさそうです

     

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    ショックタワーも取付します

     

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    純正パーツを出して搭載していきます

     

    ▶ギヤBOX周り

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    デフはボールデフです 緩すぎず、硬すぎず中間位置くらいの締め込みにしておきます

    路面によりますが、カラコン、Pタイルなどの滑る路面ではスルスルが良く走りますね 逆にアスファルトやカーペットだとあまりスルスルだとデフ自体が滑っちゃうので滑らないギリギリの締め具合にするといいと思います ボールデフの効果はRWDにはかなり美味しいですね

     

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    インプットシャフトとスパーギヤホルダを組みます スパーギヤホルダーは純正オプションのアルミ製ですね

    ノーマルはここが樹脂製になります

     

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    ノーマルの16Tベベルギヤと合わせます(ギヤBOX内で)

     

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    ギヤBOXないのベアリングはこちらの2個ですね 8×12×3.5mmです

     

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    スパーギヤは左下がキット付属78T、中央上がKAWADA製78T、右下が80Tです。

    キット付属のスパーは肉薄なのでゆがみが出やすいので高品質なKAWADA製に交換しておきます

    78Tを使います

     

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    スパーギヤをホルダーに取付します

     

     

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    ギヤBOX側からベベルギヤを取付します

     

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    その際に、ノーマルなM2.6の皿ビスは+なので非常に舐めやすいので六角のビスに交換します

    長さも同じです

     

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    2.0mmのレンチで回せます 少し飛び出ますがリングギヤに干渉しないので大丈夫ですね

     

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    1510ベアリングとシムを入れて組みます

     

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    バックラッシュを調整しながら程よい遊びがあるようにシムいれます

     

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    ブラックグリスを塗布します

     

     

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    ギヤBOXを前後とも締めて完了です RWDなのでフロントは何も

    いれてありません。

     

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    モーターマウントを取付します

     

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    スペーサーを入れます

     

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    OKですね

     

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    モーター側プレートも取付します

     

    ▶スライドラック

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    ポストを立てます

     

     

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    アルミ製スライドラック

     

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    取付位置を下げれる超製プレートを取付します

     

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    10mmの延長カラーとピロビールを取付します

     

     

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    スライドラック用のローラーを入れます

     

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    スライドラック本体を入れて

     

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    スペーサーアッパーデッキとの間にいれて

     

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    取付完了です

     

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    可動域が広いのでキレ角バッチリでそうですね

     

     

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    GRKの赤ワッシャーを使って皿ビスで取付します

     

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    ピロボールを交換してさらに延長しておきます

     

    バッテリーホルダー

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    バッテリーホルダ一式取付ます  こちらも新品パーツから

     

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    ショートリポ用です バッテリー位置を左右にずらせますね ビスを緩めて左右に5〜6mm変更できます

     

    ▶フロント足回り

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    ロアアームはWRAP UP製インテリジェンスYアーム(中古)を取り付けます

    バラしてクリーニングします

     

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    組み合わせます (ロッドエンドは後程、アッパーアームと同じヨコモ製で合わせます)

     

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    サスマウントを取付してスペーサーで調整 シムで細かく調整だします

     

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    アッパーアーム側です シャフトをショックタワーにビス止めします

     

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    アッパーアームブレスはGS2用を使います

     

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    アッパーアーム本体もGS2用を使用

     

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    内径4mmのアルミスペーサーを3mm×1 1mm×2 さらに0.1〜0.3mmのスペーサーで調整します

    キャスター角もスペーサーを前後にづらせば変更できます

     

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    これでアッパーアームもカッチリ取付完了です

     

    ▶リヤ足

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    リヤ足も新品Bag-H から使います

     

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    ロアアーム、アウターサスピン、ピン留めビス、リヤアップライト

     

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    サスピンも新品を使います

     

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    サスマウントつけて足を取付します

     

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    ターンバックルも取付します

     

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    リアアクスルとドッグボーン

     

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    キットに入っていたベアリングを入れて

     

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    ここもシムで少しガタを減らしておきます

     

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    付属のスポンジをカットして

     

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    長短

     

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    デフの中に入れます

     

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    これでロアアームは組み込み完了です

     

    ▶フロントナックル

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    ナックルとアクスルはYD-2用を取付します

     

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    ベアリングは新品の1050を使います

     

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    フロントナックルのベアリングは転がりが大切なのでしっかり脱脂します 数回繰り返しておきます

    クリーナーがしっかり濁って油分がでておりますね

     

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    脱脂し終わったベアリングを入れて、ピロボール、ナックルストッパーにビスを付けます

     

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    ロッドエンドはヨコモ製で上下合わせます

     

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    ステアリングリンケージも装着します ナックル側はL字のロッドエンドを付けます

    これで内切れもしっかりでます

     

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    外切れもストッパー当たるまでフルに切れます

     

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    これでフロント足回りも完了です

     

    ▶ホイールハブ

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    フロントは10mmのハブに変更しました L字ロッドエンドだとホイールオフセットが深いのを付けるかホイールハブで外にだすと良いです 装着するホイールのオフセットに合わせてハブは変更してください

     

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    リヤはキット付属のハブです

     

    ▶ダンパー

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    キット付属のダンパーを組んでいきます

     

     

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    ダンパーステーをショックタワーに取付します

     

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    ダンパーパーツ

     

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    ロッドエンドだけリバウンド量ほしいので長いパーツに交換して組みます

     

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    説明書通りに組みます 

     

    Oリングが硬めのブラックリングなのでこれは別のTOPLINE製かTRF製のXリング、OD製のOリングに交換してあげてください

     

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    ピストンを組みます シム調整無でピストンリングがカッチリしていますね

     

     

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    エア量の調整ができます

     

     

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    ダイヤフラムを乗せて、トップキャップをつけてダンパーの完成です オイルは少量、湿らすように入れてあります

     

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    4本組んでダンパー完成です

     

     

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    シャシーに取付(リヤ側)

     

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    フロント側

     

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    ▶フロントバンパー&リアディフューザー

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    フロントバンパーパーツを組みます

     

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    ウレタンバンパーも入れて

     

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    バンパー完成

     

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    リヤディフューザーもキット付属品を付けます

     

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    ▶ステルスマグネットボディ取付

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    いつものステルスマグネットマウント(ブラック)を取付していきます

     

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    フロント側

     

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    リヤ側

     

    ▶サーボホーン

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    サーボは縦置きできるようにステーを立てておきます

     

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    付属のサーボセイバー機能付きサーボーンです

     

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    リンケージも用意します

     

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    あとはキット付属のタイヤホイールを組んで作業はすべて完了です

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    ▶完成画像

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    ▼シャーシ詳細▼
    ・GS2用RWDパーツ
    ・YD-2新型ナックル
    ・ボールデフ
    ・アルミスライドラック
    ・WRAP UPインテリジェンスYアームV3
    ・サーボセイバー機能付きサーボホーン(GRKオプション)
    ・ステルスマグネットボディマウント

    ▼付属品
    ・箱
    ・説明書
    ・サーボホーン
    ・ボディ側マグネット4枚

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