CHASSIS.20 【制作過程】YD-2RMC USUKANIコンバージョン .轡礇掘質箸瀛

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    ★今回もYD-2です RMCコンバージョンキットでリヤモーター化、ベースシャシーはusukani製のCF Chassis 3mmThicknessに搭載します メカデバイスも搭載して未使用アルミパーツも多数搭載したハイクオリティな1台を仕上げます 

     

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    こちらをメインシャシーに組んでいきます

     

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    なかなか国内在庫が無いのでレアです 個性がでますね

     

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    艶アリのカーボンです 3mm厚なのでかなり剛性が高いですね たわむ感じも無くガッチガチですね

     

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    裏面

     

    パーツをじゃんじゃん組んでいきます

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    ステアリングベース

     

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    ポストを立てて

     

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    ワイパー

     

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    ベアリングも新品を入れます

     

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    ここはベアリングには何もせず使います

     

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    ここにVGフッ素を塗布します 固着しやすいので予防しておきます

     

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    ここにもVGフッ素 

     

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    載せて

     

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    キングピンにもVGフッ素

     

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    ステアリング部分を取付て完了ですね

     

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    続いてフロントバルク(前部)

     

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    アッパーアームホルダー

     

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    フロントバルク(後部)

     

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    載せます

     

    続いてサスマウント取付

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    39.5を2枚の純正値です

     

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    サスボールには錆止めフッ素剤を塗っておきます

     

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    サスピンにも錆止めフッ素剤を塗っておきます 

     

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    ロアアーム

     

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    カチッと取付ます ガタなく抵抗なく動くように調整します

     

     

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    アッパーアームも取付します 今回はホイールベースもキャスター角も説明書通りに組んでき行きます

     

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    Fショックタワー ※こちらのアルミのみ使用感があります

     

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    新型Fナックル キングピンアングルもトレーリングアングルも固定ですね 使いやすいナックルだと思います

     

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    1050ベアリングは脱脂してスルスルにしてVGフッ素でコーティング

     

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    ここにも塗布しておきます

     

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    アクスルを入れてOKです 転がりも確認しておきます

     

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    フロント周りはこれで一旦完了です

     

    ▶RMC ギヤBOX

    ようやくRMCに着手できます

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    コンバージョンキットですね

     

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    こんな構成パーツになっています モータープレートはファンマウントステーを取付できるようになっているのが良い改良点ですね

     

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    ノーマルのギヤBOXからアイドラーギヤを1個抜いた設計となってますね

    それによりモーター位置を反転させても反トルクの方向は変わらないんですね

     

    ソリッドデフを組みます

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    Oリング部分はブラックグリスを塗布しておきます

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    両側を組んで

     

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    アルミのソリッドブロックを入れます

     

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    1510ベアリングと間に0.1mmシム入れます ガタ調整とここにシム入れておくとベアリング交換の時に取りやすくなります

     

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    あとはアイドラーギヤ、トップシャフトを組みます

     

     

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    ブラックグリスを塗布します

     

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    付属のビスで閉じて完成です

     

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    Rショックタワー

     

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    いい感じですね

     

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    この見た目がカッコよくて好きです シャシーの見た目も重要ですよね

     

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    センターブレースを装着します

     

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    RMCキット付属のブレースも取付します ちょうどこの下がESCスペースになります

     

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    リヤサスマウント EXの標準値ですね RF43.5mmRR48.7mmでトー3.5度ですね

    ▶リヤトー参考表

     

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    サスボール

     

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    サスピン

     

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    ロアアーム

     

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    組み込みます

     

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    リヤアップライト用のベアリング 1510&1050ですね ここはベアリングオイルを入れておきます

     

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    ユニバーサルシャフト 49mm 

     

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    アッパーアームも取付します

     

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    ショートリポ用のバッテリーホルダーを取付します ロングバッテリー用のホルダーも別途付属します

     

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    スパーギヤはアクソンの48Pの84Tの新品を入れます ノーマルキットと同じです

     

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    ホルダーと合体させて装着します

     

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    今回、ロープロサーボを縦置きで搭載するのでアッパーデッキをかさ上げする必要があります

     

    2mmかさ上げします TOPLINEのT-UPプレートがあったのでちょうどピッタリです 後部は2mmのアルミスペーサーを入れます

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    とりあえずシャシーは組みあがりましたので次回はメカデバイスを搭載していきます

     

    続き〜

    【制作過程】YD-2RMC USUKANIコンバージョン ▲瓮デバイス搭載編

     


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