CHASSIS.13 YD-2S PLUS改へ パーツ大幅変更です!

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    ★制作過程は↓からご覧ください!

    CHASSIS.13 YD-2S .轡磧璽形箸瀘て

    CHASSIS.13 YD-2S ▲侫蹈鵐伴り調整〜アッカーマン〜

    CHASSIS.13 YD-2S エアリアのアップデートとケーブル配線ハンダ作業

    CHASSIS.13 YD-2S PLUS改へ パーツ大幅変更です!

    CHASSIS.13 YD-2S ゥ機璽 ジャイロ レシーバー取付

     

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    YD-2Sパーツをかなり入手しましたのでCHASSIS.13 YD-2SをPLUS仕様さらに改にしていきます

     

    メカ類以外、かなり違う仕様になっちゃいました

     

    まずがKGダンパー(新品)を組み込みます ブルーで色を合わせました

     

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    ちょっと濃いめのブルーですね

     

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    シリンダー 根本はこちらもTRFダンパーですね

     

     

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    ダンパーパーツ類 ダイヤフラム、Oリングもいいヤツが付属しているのでそのままオリジナルで組んじゃいます

     

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    オイル入れて組み込み完了 

    F:ヨコモシリコン#200  バネ:ヨコモ等長グリーン

    R: ヨコモシリコン#600  バネ:ヨコモ等長ピンク

    になります 

     

     

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    YD-2S PLUS純正のカーボンシャーシーに変更です マットカーボンでかっこいいですね

     

     

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    リヤ周りをポンと移植

     

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    ビス6本でサクッと移植できるので楽ですね〜

     

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    ショックタワーも樹脂→カーボンに変更します

     

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    RRにスキッド1mm入れます

     

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    カーボンショックタワーに変更してマグネットマウントも取付しておきます

     

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    ヒートシンク機能付きのモータープレート ノーマルのノッペリしたプレートとは段違いですね・・・

     

    シルバーの面取りがカッコイイです 

     

     

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    ※前回からギヤ比変更しました 84T(デフォルト)に18Tにしました ギヤ比は【12.13】となりました デフォルトが20Tのピニオンなので少しローギヤになります。 モーター8万回転は回すのでこれでいい感じになります

     

     

    さらに今回ブルーで合わせています ヨコモのトルネードファン+イーグルのエアファンネルをセット きっとたくさん吸気してくれましょう

     

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    サイドブレースを装着

     

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    さらにカーボンブレースを装着 いい感じですね カーボン感が増します

     

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    可変式のベルクランクを装着です これワイトレ化したときもワイパー部分を拡げれるので非常にアッカーマン出し易いんです

     

    フルアルミでカチっとして良いです

     

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    フロントアルミバルクをセット う〜ん 豪華

     

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    アッパーアームピンをセットして シムを少し調整しながら入れます

     

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    FFにもスキッド1mm投入

     

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    サスマウントは FF FR ともに39.5mmです デフォルトですね

     

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    フロントショックタワーもアルミ入れます トレッドは前回からの通り けっこうワイトレ

     

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    KGダンパー装着

     

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    リヤアップライトもこちらの新型に変更します

     

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    アッパーアームをスペーサーで高さ調節することなく、穴位置で選べるんですね

     

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    ユニバも分解、洗浄してブラックグリス塗布しときます

     

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    綺麗ですね

     

     

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    リヤアップライト装着 ダンパーとのクリヤランスもギリギリ確保できました

     

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    リヤ周り 

     

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    右側

     

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    ←が旧ナックル               →が新型ナックル

     

    フロントナックルです こちらも新型を投入します

     

    トレール、キングピンアングルともに穴位置選択無しの固定式ですね〜 ヨコモがお送りする自信のあるセットなんでしょうね

     

    私も好きな感じです マイナストレールですね キングピンアングルも定番な感じです

     

    旧バージョンはトレール量は穴位置で調整、キングピンアングルは固定で変更不可でしたね

     

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    ナックルの1050ベアリングは転がり重視で脱脂してスルスルにしときます

     

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    ベアリング組み込んで

     

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    アクスル

     

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    さらに、ブレーキディスク一体型ホイールハブも装着します

     

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    それに、ブレーキキャリパーをビス2本で装着

     

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    おお〜 かっこいいです

     

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    クルッ

     

     

     

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    裏側

     

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    フロント周りはおおかた組み込み完了

     

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    リヤ側も同じように装着

     

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    反対側も

     

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    アンダーディフューザーも装着していきます

     

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    バンパー裏、フロント、リヤの3枚ですね

     

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    Fバンパー裏にビス2本で装着 空力に効きます 見た目もグッド

     

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    私もマイYD-2Sに付けてます フロントとリヤは両面装着なので後程つけます

     

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    バッテリーは横置き仕様にしました

     

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    ESCは前回通りこの位置に配置  モーターケーブルをいい感じにうねらすことができました エキマニっぽい?w

     

     

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    シャーシはほぼ組み込み完了です

     

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    リヤキャンバーは3度 ここは当てたいタイヤの面によって変わってくるので調整ですね アッパーアームはキャンバー変化のないようにロアアーム平行を取っています。

     

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    フロントはキャンバー8度でセッティングします タイヤはPタイルで使用したRC926なのでまだまだ綺麗です

     

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    ステルスマウントにマグネットを付けて

     

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    リヤ側も

     

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    裏側です  今回はほぼステンレスビスで仕上げました スチールとくらべてやっぱり錆でないのでネジ舐めしにくくいいですよね

     

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    両面テープで説明書どおりに貼っていきます

     

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    フロント側

     

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    リヤ側も装着してシャーシ組み込み完成です

     

    次回こそ、メカ積み!! あとはサーボ、ジャイロ、レシーバー(サンワRX-471)を搭載して完成させます 

     

    近日売り出します

     

     


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