プロポのリフェバッテリーと7PXちょこっとカスタマイズ

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    愛用の7PXです😙 ちょっと気になっているのが、こいつのリフェバッテリーなのですが、

     

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    ↑が純正で付属していますよね

     

    んで、これも付属の充電器でチャージするのですが ↓

     

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    これをプロポに直接指してチャージするという仕様だということですが、

     

    コレ、バランス充電してないですよね?? 

     

    リフェバッテリー自体にはバランスコネクタがついていますが

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    プロポ内で宙ぶらりんですよねw 繋がっているのはRXケーブルの+−だけ

     

    このリフェは3.3Vの2セル仕様の6.6V これはバランス充電すべきなヤツのはず

     

    バランスコネクタが宙ぶらりんでも

     

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    ↑の真ん中らへんにある謎の端子でバランス見てる? とか?🤔

     

    知り合いがメーカー関連の人に聞いたら、やっぱし普段使っているラジバッテリー用のチャージャー使ってバランス充電したほうが良いとのこと😗

     

    リフェなんでリポみたいに気を付けてバランスみたりしなくても熱もったり膨らんだりはあんまりしないと思うけど

     

    リフェだと自然放電もしないですし💨

     

    7PXの説明書だと付属の充電器以外では充電しないで〜って書いてあります💦 

     

    1回チャージャーでバランス充電してみたところ、なんかセルバランスがずれる....

     

    とりあえずストレージで3.3Vに戻しておきました😶

     

    ちょっとこの件は追って調査ですね🤔

     

    ところで、色気づいてプロポをちょこっとカスタマイズ🛒

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    アルミのステアリングホイールとアルミのブレーキディスク 質感が良くてナイス デザインも悪くないです😙

     

    テールスライダー製と悩んだのですが、価格とブレーキディスクの有無で今回はこっちに💡 

     

    良い出物があればテールスライダーも付けてみたい。

     

    交換は無加工のポンつけです💨 ちょっとクリアランスがギリで押し込まないとキツかったかな🤔 ま、かっちり着きました。

     

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    どーもスポンジが前々から好きく無いのでビレットハンドルに変えちゃいました😙 

     

    けっこう熱中してドリってるとスポンジが汗で湿ったりしてて😅 

     

    このビレットにしたら操作がらくちん😊 このテーパーのついた部分にちょうどよく指がかかってめちゃ良い操作感です😘

     

    セットスクリュー3本で締めこむヤツなんですけどこれが気にいらない うまく着かない😪

     

    ホイール用のゴムが合えばそれが一番よさそうだけど径が違うから合わないです

     

    M用のホイールのドリフトタイヤ取付用のゴムあればぴったりいけそうだけど無いので🤔

     

    まずステアリングホイールにフカフカ気味の両面テープを巻いてから厚みを絶縁テープで絶妙に調整していきます💨

     

    ピッタリカッチリ取付完了🎉 あまりギチギチにするとこれもう取れないんじゃない?になるので注意ですね😮

     

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    あと、カーボンハンドルも装着😁

     

    しかーし、これ付けるとG-Forceのプロポバッグに入りません😪

     

    てなことでウレタンを・・・・

     

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    掘ります。

     

     

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    ザグっ・・・・・ 40点の出来ですね🙄 ま〜いいか

     

     

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