【SALE】★YD-2S改多数 メカ搭載済 FRIGUS組み立てシャーシ★

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    ▼シャーシ詳細▼
    ・YD-2S カーボンメインシャーシ(リヤ側分断加工)

    ・DRBバッテリーホルダー

    ・アルミサーボステー

    ・アルミダンパー

    ・リヤ アルミサスマウント (トー3度)

    ・アルミモーターマウント

    ・カーボンリヤショックタワー

    ・フロント、リヤ アルミマグネットマウント

    ・リヤ LSロアアーム

    ・スパーギヤ64P113T-ピニオン24T ギヤ比=12.24

     

    ・タイヤ:ヨコモ DRCドリフトタイヤ(未走行品)

     

    ・ホイール:RC-ART プロフェッサー 


    ▼メカ詳細
    ・ESC:アキュバンス製(キーエンス)エアリア 

    ・モーター:アキュバンス製 BS Dual 8.5T

    ・サーボ:フタバ製 S9551 デジタルメタルギヤ

    ・ジャイロ: D-likeリアルドリジャイロ

    ▼付属品
    ・モーター箱・取説
    ・ESC箱・取説
    ・ダンパー用 予備Oリング&ダイヤフラム
    ・スパーギヤ1枚
    ・ピニオンギヤ3個
    ・ボディ側マグネット

     

    ※画像のバッテリー、受信機は付属しません。

     

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    ★YD-2S改リヤESC セットアップ〜その〜 メカ搭載などなど

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      メカ搭載に進みます。 搭載するモーターはアキュバンスのBS Dualの8.5Tです。 ハイKVの高回転型モーターを搭載します。

       

      分解してチェックしてクリーニングとベアリング注油します。

       

       

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      これがベアリングが入っている場所2か所です。

       

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      ここをクリーニングしてからベアリングオイルを注油します。

       

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      ここを外すときは、ペンチの先端に熱収縮チューブをはめて温めてからやると傷防止になります。

       

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      ちょっと寄り道して12.5のローターです。 ノーマルにくらべて少しだけトルクUPです。

      今回のYD-2Sにはノーマルの12.3ローターをセットしています。

       

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      こっち側も汚れがあったりするので綺麗にします。

       

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      ストックしているモーターもメンテしておきます。

       

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      ESCに繋いで実際に手に取り回しながらチェックします。 だいたい6万回転くらいまで回して不具合がないかチェックします。

       

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      どのモーターもばっちりいい状態でした^^ 

       

      お次は、

       

      ESC作業です。

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      前回組んだYD-2Sと同じく、リヤにESCを積みます。 ここにアルミ板で作ったプレートをネジ止めします。

       

       

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      そしてESCを搭載。 今回も配線はリヤESC仕様に際してすべて引き直します。

       

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      ESCケーブルは画像のようにバナナコネクタで着脱できるようにしています。

       

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      モーターと

       

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      バッテリーへのケーブルを配線します。 ブラックシリコンケーブル14ゲージでスッキリですね!

       

      受信機へのRXケーブルも延長ケーブルで届くようにしておきます。

       

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      ONOFFスイッチはここに搭載。

       

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      64Pを装着。 スパー113Tのピニオン24T ギヤ比は12.35になってます。

       

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      フロントバンパーです。 マグネットマウントも装着。

       

      お次はダンパーを装着させます。

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      ダンパーはこちらを装着します。 ヨコモDRB用のアルミダンパーをRC926のカラーチェンジキットでピンクにしてあります。

       

      リテーナーは1mmダウンを装着です。

       

      中身はヨコモのハイパーダイヤフラム、OリングはXリングに変更しています。

       

      シャフトは風間のWPC加工品に交換してありスルスルになっています^^

       

       

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      バネはとりあえずMSTの荒巻と34mmを試しに装着。 これは最後に車重と合わなければ別のに交換します。

      (結果、硬すぎたので別のものに交換しています。)

       

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      こちらは、予備品 セットに同梱します。

       

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      ダンパーエンドボールを装着。 Oリングで固定するタイプなので取り外しが楽ちんです。

       

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      ダンパー組みあがりです。

       

      お次はサーボ、

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      フタバのS9551を載せます。 メタルギヤのデジタルサーボです。

       

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      ジャイロは D-likeのリアルドリジャイロを載せます。

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      配線も手直ししておきます。

       

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      これでメカ積みも完了です! リヤのマグネットマウントも手直ししてこれでシャーシ組みが完成です。

       

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      タイヤはヨコモのDRCの未走行タイヤを4本、 ホイールはRC-ARTのプロフェッサーをチョイスしました!

       

      足はリアがかなり重めで粘る餅足にセッティング。 フロントはピストンリング3穴 1.5mm拡大のODオイル20番でポンポン柔らか足にセット。 リヤトラクション重視で前に出ることをメインに楽なクルマに仕上げました。 フロント車高は2mm以下推奨でアクセルオンでフロントリフトするようなセットにしています。

       

      〜了〜

       

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        フロントバルク周りも新品を組んでいきます。

         

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        サスピンもくたびれていたので新品を購入

         

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        サスボールも

         

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        ベルクランクポスト

         

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        キングピン 

         

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        ステアリングベルクランクを組みます。 まずはポストを

         

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        フロントバルク&ショックタワーを組み込み。

         

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        ワイパーを取付

         

         

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        ODのターンバックルエンドに交換しています。 ヨコモのアルミサーボ足もここで取付ておきます。

         

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        リヤ足はこんな感じでとりあえずセット

         

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        ざっくり組みあがってきました★

         

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        シャーシ裏はこんな感じですね!

         

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        フロントサスマウントは39.5のトー0です。 純正値です。 FFに1mmのスキッドを入れます。

         

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        ホイールハブはアルミの3.0mmを入れておきます。

         

         

         

        そのに続く〜

         

         

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